Due uomini e il mare

Il Napapijri Bulletin è un progetto editoriale mensile che racconta storie straordinarie di persone straordinarie. Esploratori moderni, amici del brand, icone culturali: ogni mese, The Bulletin celebra coloro che osano abbandonare le mappe conosciute per esplorare territori inaspettati.

Ruoli diversi, stesso orizzonte, una comprensione comune: il potere indomito del mare non può mai essere controllato, solo compreso.
Sia Giacomo Basagni che Federico Fiorillo lavorano per Solaris Yachts, uno dei cantieri navali a vela più prestigiosi d’Italia. Giacomo guida eventi e comunicazione per Solaris Yachts, plasmando l’esperienza della vela attraverso lo sguardo di un velista. Rappresenta la dimensione condivisa del mare: le persone, le storie, i momenti che lo trasformano in uno stile di vita. Il suo motto? “Mandate i vostri figli a scuola di vela!”.
Federico, invece, lavora a stretto contatto con le barche, supportando gli armatori in ogni fase della navigazione. È un uomo di poche parole, ma quando parla va dritto al punto: rispetto, consapevolezza, intelligenza.
Li abbiamo incontrati alla Solaris Cup 2026 a Porto Rotondo, in Sardegna, dove Napapijri ha partecipato come partner dell’evento, per parlare di esperienza, memoria e di cosa significa vivere il mare.

Wie begann eure Beziehung zum Meer?

GB: Es begann sehr früh, dank meiner Eltern. Segelschule, dann Regatten, dann Jahre, in denen ich das Meer auf verschiedene Weise erlebt habe: im Wettkampf, auf Reisen, geteilt mit Freunden. Mit der Zeit hörte es auf, nur eine Leidenschaft zu sein, und wurde zu etwas Größerem.
Heute sehe ich es nicht mehr als etwas, das man tut, sondern als etwas, das man lebt. Und genau das verbindet Solaris mit Napapijri: die Idee, dass Erfahrungen an erster Stelle stehen und bei einem bleiben.

FF: Meine erste Liebe war Windsurfen. In vielerlei Hinsicht ist sie das immer noch. Ich bin dafür um die Welt gereist, habe im Ausland gelebt und es unterrichtet. Was Boote betrifft, begann ich mit Segeln: sie zu schneiden, sie zu beobachten, zu versuchen zu verstehen, wie sich der Wind durch sie bewegt. Es gibt keine wirkliche Schule dafür. Man lernt, indem man es tut, Boote studiert und eine Beziehung zwischen sich selbst und dem Meer aufbaut.

Was bedeutet es wirklich, das Meer zu kennen?

GB: Das Meer besteht aus zwei Dingen zugleich: extreme Technik und etwas sehr Altes. Auf der einen Seite stehen Ingenieurwesen, Materialien, Präzision. Auf der anderen Seite ein Wissen, das von weit her kommt, von Generationen von Seefahrern, die vor uns waren und deren Regeln, egal wie alt, weiterhin die Beziehung zwischen Mensch und Meer bestimmen.
Dasselbe Gleichgewicht erkennen wir auch in der Innovation von Napapijri wieder: nach vorne gerichtet, aber immer in einem tieferen und bedeutungsvolleren Erbe verankert.

FF: Das Meer zu kennen bedeutet, seine eigenen Grenzen zu kennen, und dafür braucht es Intelligenz. Man trifft auf dem Meer alle Arten von Menschen: reich, arm, sympathisch, unsympathisch. Aber niemals dumme. Man muss intelligent sein, um zu segeln. Boote sind komplex, aber nicht kompliziert. Es braucht Fokus, Präzision, Demut. Technologie reicht nur so weit, wie es das Meer zulässt.

Wie begann eure Beziehung zum Meer?

GB: Es begann sehr früh, dank meiner Eltern. Segelschule, dann Regatten, dann Jahre, in denen ich das Meer auf verschiedene Weise erlebt habe: im Wettkampf, auf Reisen, geteilt mit Freunden. Mit der Zeit hörte es auf, nur eine Leidenschaft zu sein, und wurde zu etwas Größerem.
Heute sehe ich es nicht mehr als etwas, das man tut, sondern als etwas, das man lebt. Und genau das verbindet Solaris mit Napapijri: die Idee, dass Erfahrungen an erster Stelle stehen und bei einem bleiben.

FF: Meine erste Liebe war Windsurfen. In vielerlei Hinsicht ist sie das immer noch. Ich bin dafür um die Welt gereist, habe im Ausland gelebt und es unterrichtet. Was Boote betrifft, begann ich mit Segeln: sie zu schneiden, sie zu beobachten, zu versuchen zu verstehen, wie sich der Wind durch sie bewegt. Es gibt keine wirkliche Schule dafür. Man lernt, indem man es tut, Boote studiert und eine Beziehung zwischen sich selbst und dem Meer aufbaut.

Was bedeutet es wirklich, das Meer zu kennen?

GB: Das Meer besteht aus zwei Dingen zugleich: extreme Technik und etwas sehr Altes. Auf der einen Seite stehen Ingenieurwesen, Materialien, Präzision. Auf der anderen Seite ein Wissen, das von weit her kommt, von Generationen von Seefahrern, die vor uns waren und deren Regeln, egal wie alt, weiterhin die Beziehung zwischen Mensch und Meer bestimmen.
Dasselbe Gleichgewicht erkennen wir auch in der Innovation von Napapijri wieder: nach vorne gerichtet, aber immer in einem tieferen und bedeutungsvolleren Erbe verankert.

FF: Das Meer zu kennen bedeutet, seine eigenen Grenzen zu kennen, und dafür braucht es Intelligenz. Man trifft auf dem Meer alle Arten von Menschen: reich, arm, sympathisch, unsympathisch. Aber niemals dumme. Man muss intelligent sein, um zu segeln. Boote sind komplex, aber nicht kompliziert. Es braucht Fokus, Präzision, Demut. Technologie reicht nur so weit, wie es das Meer zulässt.

Ihr arbeitet beide mit Menschen genauso wie mit Booten. Wie ist diese Beziehung?

GB: Solaris-Kunden kaufen Boote nicht nur, um ein Produkt zu besitzen. Sie sind Räume für Familien, um zu leben, zusammenzukommen und Erfahrungen zu teilen. Menschen wachsen auf ihnen auf, sie bauen Erinnerungen, die lange nach dem Ende der Reise bleiben. Es geht nicht darum, was man kauft, sondern darum, was bei einem bleibt. Ein Boot, wie eine Jacke, wird Teil der eigenen Geschichte.

FF: Vor einer Fahrt wählt man sich gegenseitig. Manchmal trennt man sich auch wieder. Es muss Vertrauen geben. Man arbeitet zusammen, man löst Probleme zusammen. Wenn ich Kunden begleite, besteht meine Aufgabe darin, das Boot zu testen, Probleme zu identifizieren und ihnen bewusst zu machen, dass es immer ein gewisses Maß an Unsicherheit geben wird.
Man lernt sich wirklich kennen, indem man Raum teilt und die erste Überführung gemeinsam durchführt. Es wird zu einem Prozess der Entdeckung und Kommunikation.

Was bedeutet Mut in eurer Welt?

GB: Für mich geht es um Verantwortung. Eine Erfahrung zu schaffen bedeutet, sich um Menschen zu kümmern, um Erwartungen und um alles, was sich darum entfaltet. Es ist ein geerdeter Ansatz des Entdeckens, bei dem Mut nicht die Extreme bedeutet, sondern präsent, vorbereitet und sich dessen bewusst zu sein, was man erlebt.

FF: Ich würde es nicht Mut nennen. Dieses Wort überlasse ich denen, die Leben retten, indem sie ihr eigenes riskieren. Ich spreche lieber von Bewusstsein: die Risiken zu kennen, die eigenen Grenzen zu verstehen und entsprechend zu handeln.
Das Meer lehrt uns, was es bedeutet, fern von den Schutzmechanismen sozialer und kultureller Strukturen zu sein: in diesem natürlichen Zustand lernen Menschen Angst, Hoffnung und Akzeptanz.

Was bleibt immer unvorhersehbar?

GB: Egal wie sehr man plant, jede Erfahrung auf See wird einzigartig. Jedes Boot erzählt eine andere Geschichte, weil jede Person sie auf ihre eigene Weise erlebt.
Das ist es, was Bedeutung schafft: das Unerwartete, der Teil, den man nicht kontrollieren kann. Es ist dasselbe Prinzip, das Solaris und Napapijri verbindet: Es zählt nicht nur die Reise selbst, sondern die Erinnerung, die man mitnimmt.

FF: Die Route gehört nie wirklich dir. Du kannst Karten haben, du kannst einen Plan haben, aber letztlich entscheidet der Wind, wie du dorthin kommst, wo du hinwillst.
Auf See ist Kontrolle ein notwendiges und verhandelbares Gleichgewicht zwischen Absicht und Bedingungen.

Was bedeutet Mut in eurer Welt?

GB: Für mich geht es um Verantwortung. Eine Erfahrung zu schaffen bedeutet, sich um Menschen zu kümmern, um Erwartungen und um alles, was sich darum entfaltet. Es ist ein geerdeter Ansatz des Entdeckens, bei dem Mut nicht die Extreme bedeutet, sondern präsent, vorbereitet und sich dessen bewusst zu sein, was man erlebt.

FF: Ich würde es nicht Mut nennen. Dieses Wort überlasse ich denen, die Leben retten, indem sie ihr eigenes riskieren. Ich spreche lieber von Bewusstsein: die Risiken zu kennen, die eigenen Grenzen zu verstehen und entsprechend zu handeln.
Das Meer lehrt uns, was es bedeutet, fern von den Schutzmechanismen sozialer und kultureller Strukturen zu sein: in diesem natürlichen Zustand lernen Menschen Angst, Hoffnung und Akzeptanz.

Was bleibt immer unvorhersehbar?

GB: Egal wie sehr man plant, jede Erfahrung auf See wird einzigartig. Jedes Boot erzählt eine andere Geschichte, weil jede Person sie auf ihre eigene Weise erlebt.
Das ist es, was Bedeutung schafft: das Unerwartete, der Teil, den man nicht kontrollieren kann. Es ist dasselbe Prinzip, das Solaris und Napapijri verbindet: Es zählt nicht nur die Reise selbst, sondern die Erinnerung, die man mitnimmt.

FF: Die Route gehört nie wirklich dir. Du kannst Karten haben, du kannst einen Plan haben, aber letztlich entscheidet der Wind, wie du dorthin kommst, wo du hinwillst.
Auf See ist Kontrolle ein notwendiges und verhandelbares Gleichgewicht zwischen Absicht und Bedingungen.